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最大功率航空齒輪箱啓動測試
来源:本站   发布时间:2017-12-28  字号【 打印本頁

羅爾斯-羅伊斯已啓動了全球最大功率航空齒輪箱的首次功率試驗,標志著其最新UltraFan發動機開發項目再次向前邁出重要一步。

羅爾斯-羅伊斯UltraFan發動機將于2025年面市,其燃油效率比第一代遄達發動機提高25%,功率可以縮放以滿足寬體和窄體飛機的需求。

罗罗航空动力齿轮箱資料圖:羅羅航空動力齒輪箱。

齒輪箱是UltraFan設計方案的關鍵組成部分,它能讓發動機在廣泛的推力範圍內提供高效動力,並在增加風扇尺寸的同時降低發動機總重量。

目前羅爾斯-羅伊斯正在德國達勒維茨工廠開展動力齒輪箱的功率測試,最終該齒輪箱將達到十萬馬力的最大功率,相當于100余輛F1賽車的功率。去年該款齒輪箱在姿態試驗台上進行了首次測試。

羅爾斯-羅伊斯的工程設計專長讓UltraFan發動機可以:

通過全新核心機構架實現最高燃油效率和低排放

通過由碳/钛風扇葉片和複合材料機匣組成的碳/钛風扇系統減輕重量

通過更加耐熱,所需冷卻空氣更少的先進陶瓷基複合材料提高效率

通過齒輪設計實現未來高涵道比發動機的高效動力

罗罗航空动力齿轮箱测试資料圖:羅羅航空動力齒輪箱測試。

羅爾斯-羅伊斯民用航空業務UltraFan項目首席工程師兼主管MikeWhitehead表示:“我們持續推進UltraFan項目,該最新成就標志著該項目取得

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